Ko razmišljate o udarnih vijačnikih, ki so na voljo na trgu, bo eden od odločilnih dejavnikov pri vašem končnem nakupu izbira moči, za katero se boste odločili.
Spodaj so najpogostejše izbire virov napajanja za udarne vijačnike:
● Pnevmatski ali pnevmatski udarni vijačnik
● Baterijski akumulatorski udarni vijačnik
Stisnjen zrak je najbolj priljubljena izbira. Tukaj je izrazpnevmatski udarni vijačnikizhaja iz. S povezavo teh orodij z zračnim kompresorjem z zadostno močjo ključ prenese zračni tok v vir energije, ki je odgovoren za pospeševanje vrteče se mase, ki nato shrani moč, ki jo je treba v sunkih razpršiti na gred.
V večini primerov bo izbrani vir energije narekovala nastavitev vašega delovišča ali poslovne dejavnosti. Če že uporabljate sistem pnevmatskega orodja, priporočamo, da ostanete pri tem, saj udarni vijačnik na zračni pogon nudi največjo vzdržljivost. Nasprotno pa so akumulatorski udarni vijačniki postali vse bolj priljubljena izbira za potrošnike, ki morda nimajo dostopa do stisnjenega zraka.
Medtem ko se svet pomika dlje po poti baterije, akumulatorski udarni vijačniki zagotavljajo izvedljivo alternativo. Ko gre za zračni udarni vijačnik v primerjavi z akumulatorskim udarnim vijačnikom, ali je eden res boljši od drugega? Naredimo primerjavo.
Zračni udarni vijačnik v primerjavi z akumulatorskim udarnim vijačnikom: moč
Dolga leta je imelo vprašanje o moči dokaj jasen odgovor – vrhunski brezžični model niti v sanjah ne bi tekmoval z vrhunskim pnevmatskim.
Dandanes je malo manj rezan in suh. Zadnjih nekaj let vidimo primerljive številke med obema, vsaj za večino aplikacij.
Na primer, najnovejši akumulatorski udarni vijačnik Ingersoll Randa z visokim navorom lahko ustvari 1500 ft-lbs navora pri razbitju matice. Medtem pnevmatski udarni vijačnik CP7783 1" podjetja Chicago Pneumatic ustvarja 1770 ft-lbs navora. S številkami, kot so te ,brezžični imajo učinkovite lahke modele z visokim navorom.
Zračni udarni vijačnik v primerjavi z akumulatorskim udarnim vijačnikom: teža
Pnevmatski udarni vijačnik ima v teži izrazito prednost pred primerljivim akumulatorskim. Ker so sorazmerno enostavna orodja in za napajanje uporabljajo zrak, nimajo veliko teže od brezžičnega modela z enako močjo.
Pnevmatika nima notranjega motorja ali tone napeljave. Najpomembneje pa je, da mu ni treba ostati povezan s 2-funtskimi baterijami.
Pri obeh slogih je večja moč, težje je orodje. Akumulatorski udarni vijačniki dramatično povečajo svojo težo. Medtem ko lahko akumulatorski model s 150 ft-lb tehta le malo več kot udarni ključ, lahko modeli z visokim navorom presežejo 8 funtov.
Po drugi strani pa bo pnevmatski udarni vijačnik z visokim navorom bližje 4-1/2 funta.
Zračni udarni vijačnik v primerjavi z akumulatorskim udarnim vijačnikom: priročnost
Z akumulatorskim udarnim vijačnikom ga vzamete, pritrdite nastavek in greste na delo. Pnevmatika zahteva, da priključite cev, po možnosti na orodje in kompresor, ter napolnite kompresor, preden zgrabite vtičnico in stopite nanjo.
Če ste mobilni mehanik, je faktor udobja še večji. Tri stopnje moči udarnih vijačnikov z nekaj baterijami za napajanje vseh namesto generatorja, kompresorja in cevi? Vsekakor!
Na prvi pogled je to nepomembno. Dokler ne pozabite napolniti baterije. Čakanje nekaj minut, da kompresor doseže polni tlak, je veliko krajši čas kot čakanje, da se baterija napolni.
Če vzamete komplet z dvema baterijama, lahko polnite eno, medtem ko uporabljate drugo. Tudi če imate samo eno baterijo, jo vsakič, ko končate ob koncu dneva, postavite na polnilnik.
Zračni udarni vijačnik v primerjavi z akumulatorskim udarnim vijačnikom: cena
Stroški izdelave pnevmatskega udarnega vijačnika niso tako visoki, kot če podjetje izdela akumulatorski model. V notranjosti je pnevmatsko orodje razmeroma preprosto, zlasti v primerjavi z motorjem, napeljavo in računalniškimi sistemi v akumulatorskem udarnem vijačniku. Vse te stvari stanejo več denarja za izdelavo in več denarja za nakup.
Večina blagovnih znamk bo svoja brezžična orodja prodajala kot komplet, tako da zraven dobite baterijo ali dve in polnilec. Ni nenavadno, da akumulatorski udarni vijačnik deluje 50 do 100 odstotkov več kot njegov pnevmatski dvojnik.
Zdi se, kot da je zaradi tega pnevmatika zmagovalka, vendar še vedno potrebujete cev in kompresor za delovanje udarnega vijačnika. Če uporabljate modele s srednjim in visokim navorom, boste potrebovali več kot 200 $ velik kompresor za trgovino, kar poveča vašo naložbo.
Vaš kompresor bi moral trajati dlje kot baterije. Toda za ceno velikega kompresorja v trgovini boste kupili tudi veliko baterij.
Na koncu je brezžično morda boljši nakup za domače mojstre, kjer je pnevmatika bolj smiselna za profesionalce.
Zračni udarni vijačnik v primerjavi z akumulatorskim udarnim vijačnikom: Vzdrževanje
Vzdrževanje ni posebej zahtevno za nobeno zasnovo. Akumulatorski udarni vijačnik praktično ne potrebuje ničesar, saj ni krtače, ki bi jo bilo treba zamenjati. Pnevmatski udarni vijačnik potrebuje le malo olja.
Vendar vzdrževanje vašega kompresorja zahteva naoljenje, izpraznitev rezervoarja za zrak, ohranjanje vsega brez vlage in zagotavljanje, da rezervoar še vedno pravilno zadržuje zrak. Nekaj let po nakupu bo potreboval nov rezervoar.
Podobno, čeprav lahko vaš akumulatorski udarni vijačnik zdrži leta, ima baterija rok trajanja. Po 3-5 letih bo treba te drage litij-ionske baterije zamenjati.
Končno
Če vse skupaj seštejete, je izbira izključno brezžičnega ali pnevmatskega odvisna od vaše situacije. Kot sem že rekel, je brezžično bolj smiselno za domače mojstre, pnevmatsko pa za profesionalce.
Vendar profesionalci ne morejo prezreti udobne strani brezžičnega omrežja niti treh trdnih stopenj ravni zmogljivosti. Toda kdo je omenil, da bi se držali samo enega ali drugega?
Na koncu bo mešanica brezžičnega in pnevmatskega v redu za večino profesionalcev, medtem ko domači mojstri lahko pobegnejo samo z brezžičnim. Tako kot pri skoraj vseh primerjavah orodij, se bo vse omejilo na vaše osebne želje. Najboljši za vas bo tisti, ki delo opravi zanesljivo in ustreza vašemu proračunu in prostoru.